Trục chính là trái tim của bất kỳ trung tâm gia công CNC nào. Khi nó hỏng, quá trình sản xuất sẽ dừng lại. Dưới đây là bốn lỗi phổ biến nhất của hệ thống trục chính, nguyên nhân gốc rễ và các bước khắc phục sự cố thực tế mà bạn có thể thực hiện ngay tại xưởng.
1. Trục chính không quay hoặc không khởi động.
Triệu chứng:Trục chính sẽ không hoạt động gì sau khi nhận lệnh M03/M04, hoặc nó sẽ khởi động và dừng ngay lập tức.
Nguyên nhân có thể là:
● Cảnh báo hoặc lỗi bộ truyền động trục chính (VFD/biến tần)
● Tín hiệu kích hoạt trục chính không được xuất ra từ PLC
● Dây đai truyền động bị đứt hoặc lỏng (đối với các mẫu xe sử dụng dây đai)
● Động cơ trục chính bị mất pha hoặc cuộn dây bị cháy
● Nút dừng khẩn cấp chưa được nhả hoặc cửa an toàn đang mở
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra màn hình hiển thị của bộ điều khiển trục chính để xem có mã lỗi nào không (OL, OC, OH, v.v.).
2. Kiểm tra xem tín hiệu M03/M04 có đến được bộ điều khiển bằng đồng hồ vạn năng hay không.
3. Mở nắp bảo vệ và kiểm tra tình trạng cũng như độ căng của dây đai.
4. Đo điện trở ba pha của động cơ trục chính để đảm bảo cân bằng.
5. Xác nhận tất cả các khóa liên động — nút dừng khẩn cấp, cửa an toàn, áp suất không khí — đều hoạt động bình thường.
2. Trục chính quá nóng hoặc phát ra tiếng ồn bất thường
Triệu chứng:Nhiệt độ trục chính tăng nhanh (trên 60°C) trong quá trình hoạt động, kèm theo tiếng vo ve hoặc tiếng gõ định kỳ.
Nguyên nhân có thể là:
● Ổ trục chính bị mòn hoặc tải trước quá mức
● Mỡ bôi trơn bị xuống cấp, không đủ hoặc quá đầy.
● Giá đỡ dụng cụ hoặc dụng cụ cắt không cân bằng
● Độ căng dây đai không đều hoặc dây đai đã cũ
● Hệ thống làm mát trục chính bị lỗi (đối với các mẫu làm mát bằng nước)
Các bước khắc phục sự cố:
6. Dừng máy ngay lập tức và đo nhiệt độ ổ trục bằng nhiệt kế hồng ngoại.
7. Sử dụng máy phân tích rung động để phân biệt hiện tượng bôi trơn kém (tần số cao) với hiện tượng mỏi ổ trục (va đập tần số thấp).
8. Kiểm tra và thay thế mỡ bôi trơn theo lịch trình của nhà sản xuất (thường là sau mỗi 2.000–4.000 giờ).
9. Làm sạch phần côn của trục chính và kiểm tra lực kẹp dụng cụ.
10. Đối với trục chính truyền động bằng dây đai, hãy hiệu chỉnh độ căng dây đai bằng máy đo độ căng.
3. Lỗi định hướng trục chính (M19)
Triệu chứng:Khi thực thi lệnh M19, trục chính không khóa, góc bị lệch hoặc báo động được kích hoạt.
Nguyên nhân có thể là:
● Cảm biến định hướng (công tắc tiệm cận/nam châm) bị lỏng, bẩn hoặc hư hỏng.
● Bộ mã hóa trục chính bị lỗi hoặc kết nối cáp bộ mã hóa kém
● Các thông số định hướng bị trôi (góc, vị trí giảm tốc)
● Khớp nối lỏng lẻo giữa trục chính và bộ mã hóa
Các bước khắc phục sự cố:
11. Kiểm tra khe hở của cảm biến định hướng (thường là 1–2 mm) và làm sạch bề mặt cảm biến.
12. Theo dõi các giá trị phản hồi của bộ mã hóa trên màn hình chẩn đoán để đảm bảo tính ổn định.
13. Hiệu chỉnh lại các thông số định hướng trục chính theo hướng dẫn sử dụng máy.
14. Siết chặt các vít định vị khớp nối bộ mã hóa.
4. Dụng cụ không được kẹp chắc chắn hoặc dụng cụ bị rơi
Triệu chứng:Dụng cụ bị lỏng hoặc văng ra trong quá trình gia công, hoặc phát hiện thấy độ rơ dọc trục sau khi thay dụng cụ.
Nguyên nhân có thể là:
● Thanh kéo bị mỏi hoặc gãy (bộ lò xo Belleville)
● Áp suất khí không đủ vào xi lanh tháo kẹp (thường ≥0,6 MPa)
● Trục chính bị mòn hoặc xước
● Nút kéo không khớp hoặc bị mòn
● Van điện từ bị kẹt, không thể thiết lập lại hoàn toàn.
Các bước khắc phục sự cố:
15. Đo lực kéo trục chính bằng thiết bị đo lực (thường là 12–20 kN, tùy thuộc vào từng loại).
16. Kiểm tra áp suất nguồn khí và nới lỏng hành trình xi lanh.
17. Làm sạch phần côn của trục chính và kiểm tra tỷ lệ tiếp xúc với một trục gá tiêu chuẩn (phải đạt ≥85%).
18. Xác nhận tiêu chuẩn của chốt kéo (MAS BT / CAT / ISO / HSK) phù hợp với giá đỡ dụng cụ.
19. Kiểm tra xem van điện từ nhả kẹp có hoạt động đúng cách hay không.
Bảng tham khảo nhanh
| Lỗi | Kiểm tra lần đầu | Nguyên nhân gốc rễ phổ biến |
| Trục chính không quay | Cảnh báo lái xe, tín hiệu M03, dây đai | Lỗi VFD, dây đai bị đứt, không có tín hiệu kích hoạt |
| Quá nóng / tiếng ồn | Nhiệt độ ổ trục, bôi trơn, cân bằng | Mòn ổ bi, mỡ bôi trơn bị xuống cấp, giá đỡ không cân bằng |
| Lỗi định hướng M19 | Khoảng cách cảm biến, phản hồi bộ mã hóa | Cảm biến bị lỏng, thông số bị sai lệch |
| Công cụ rơi | Lực kéo thanh nối, áp suất không khí, chốt kéo | Lò xo bị mòn, áp suất không khí thấp, chốt kéo sai |
Mẹo bảo trì phòng ngừa
Hằng ngày:Làm sạch phần côn của trục chính và kiểm tra độ kẹp chặt của dụng cụ.
Hàng tuần:Kiểm tra độ căng của dây đai và lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào không.
Hàng tháng:Kiểm tra độ lệch tâm trục chính (phải ≤0,005 mm) và độ chính xác định hướng.
Hàng năm:Thay mỡ bôi trơn ổ trục chính và thực hiện kiểm tra độ chính xác toàn diện.
Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, vui lòng liên hệ với tôi:
Điện thoại/WhatsApp/WeChat:+86 189-2577-9357E-mail:sales8@dgbica.com
Thời gian đăng bài: 15 tháng 8 năm 2026
